【互联网】天天拍车：二手车行业要稳扎稳打

    天天拍车：二手车行业要稳扎稳打

天天拍车：二手车行业要稳扎稳打随着汽车销售规模增速的放缓，产业开始逐渐关注到存量市场当中，与之而来的是一波互联网二手车平台的兴起，不过二手车行业注定从来都不会平静，随和二手车市场的互联网化以及交易量激增，越来越多的争议和变数出现。

数据统计二手车交易呈现逐年递增趋势不过在众多二手车交易平台当中，天天拍车却脱颖而出，他们从来没有在舆论争端的风口浪尖上，却在短短两年时间当中成为了增长最快的二手车平台之一，去年10月份，刚刚宣布完成了c2轮融资，累计融资已经超过了2.5亿美元。

为什么相比其他平台他们能够保持相对低调但同时可以快速增长呢他们的核心业务有什么特点，带着这些疑问，我们采访了天天拍车[ceo汪薇薇]ceo汪薇薇。

用户口碑很重要天天拍车和一般的个人对个人也就是c2c模式的二手车交易平台不同，采用c2b互联网竞价拍卖模式，个人车主通过平台将车辆卖向全国专业买家，[采用c2b互联网竞价拍卖模式，个人车主通过平台将车辆卖向全国专业买家。

对于c端用户来说，上门检测和后续卖车的服务非常重要，因此天天拍车在全国[天天拍车在全国]拥有将近500名左右的专业检测师，通过预约机制，将数据整合到后台，通过智能化的匹配进行系统性调整，保证最高效率为用户提供检测和后续服务。

这个模式有点像日本著名的水产市场“筑地市场”的经营模式，不过智能化技术的引入让整体效率得到提升。

出售速度和价格是车主最关注的，相比之下直卖平台除了提供检测车辆之外，还需要寻找买家，之后带买家来看车，几经博弈之后，时间往往会超过一个星期，甚至一个月或者更长，如果碰到保有量低的车型，恐怕会拖延更长时间，无形当中增加了车主时间成本，降低了车价。

以车源城市上海为例，门店交易量已占到上海二手车全年交易总量的10%左右，在二手车电商中，所占的市场份额是第二名的2倍，这就是一个“质”的突破。

2018年天天拍车计划再开20家至40家线下门店，交易服务中心数量将达到60至80家，覆盖全国主要的一、二、三线城市。

政策上的帮助有助于行业快速发展为什么要坚持c2b模式不动摇直卖二手车电商平台是为个人买卖双方提供信息交换便利的互联网平台，让想卖二手车的个人直接找到想买二手车的个人，存在多方议价、需要多点联系，所以成交时间、价格以及安全性都无法保证。

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